Yamaha XJR 400

Yamaha XJR 400Yamaha XJR 400 це яскравий представник історичної класики японського мотопрому. Yamaha XJR 400 ви можете придбати наступні модифікацій 1993, 1996, 2002. Підходить час і кожен з нас вирішує сісти на більш потужний двох колісний транспорт. Неважливо з чого ми пересідаємо на нього. Може бути, це велосипед або скутер, все одно, як правило, перший наш вибір падає на щось схоже, на класик і не менш 400 кубиків. А виходячи з цього, серед японців вибір відносно не великий. І так насмілюся припустити що, Ви вибираєте між Suzuki Bandit 400, Honda CB 400, Yamaha Fazer 400. І ось пройшовши вже пару Троки магазинів в пошуку уживаного японця, Ви так і не можете визначиться, що ж купити. Але якщо ви не хочете бути ні на кого схожим, то мій Вам рада подивіться Yamaha XJR 400. Він вам точно сподобається. Ціна Yamaha XJR 400 — більш 220 000 рулів за хорошу модель.

Загальна ергономіка Yamaha XJR 400
На приладовій панелі все найнеобхідніше тахометр, спідометр і рівень палива, стандартний набір показових ламп. Заводиться легко, якщо модель не така стара, то ніяких зайвих стукотів в двигуни бути не повинно. Хочеться відзначити дуже зручну посадку і вже дуже зручне сидіння. Загалом, від довгої їзди на ньому втомитися неможливо. Кермо розташований досить високо, що дозволяє тримати дійсно класичну посадку. Варто поговорити про підвіску мотоцикла так як, в принципі це найболючіше місце мотоцикла.

У передній вилки відсутні хоч якісь то регулювання, вихід з цієї ситуації, це масло погустіше, хоча і при рідному маслі вона поводиться адекватно. Що стосується задніх амортизаторів то вони просто не для наших доріг, вони попросту пробиваються до упору, при цьому я їздив без пасажира. Загалом, передньої вилки тверда четвірка, а ось задні амортизатори потрібно міняти. На тлі всього цього хочеться похвалити гальма Yamaha XJR 400, попереду це два повноцінних диска з двома поршнями на кожному. Позаду все як звичайно. Радують армовані шланги, що збільшує віддачу. Проходить повороти на тверду четвірку, але це з такими поганими задніми амортизаторами, так що якщо їх поміняти думаю, буде п’ятірка.

Двигун Yamaha XJR 400
Тут про це особливо багато не скажеш, висока якість збірки в слідстві він просто не вбиваємо. Хоча хочеться відзначити одну вещ, до якої просто потрібно звикнути. Коробка передач при перемиканні видає характерний звук клацання, він досить гучний щоб подумати, що що то не так. Але ні, дійсно передачі включаються саме так голосно. Як говориться це хвороба всіх Yamaha. Через низьку ступеня стиснення в 10,5 Yamaha XJR 400 може витримати АИ 92. Плюс коробки в тому, що легко ловиться нейтралка. Ну а так що ще можна сказати: чотири клапани на циліндр шість передач і максимальна потужність в 53 коні досягається при 11000 об / хв. Від 0 до 100 км / год за п’ять секунд і максимальна швидкість 190 км / год. Але хочеться відразу відзначити, що більша швидкість не для цього мотоцикла.

висновок
Помінявши задні амортизатори і може поставивши глушник по вашому інтересу, Ви отримуєте мотоцикл який рідко зустрінете на дорозі. Швидкий маневрений та індивідуальний класик, що ще потрібно мотолюбителів зі стажем або навіть початківцю, щоб плавати в спекотних буденних пробках або влаштовувати мотопрогулкі прохолодними вечорами.


Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>