Triumph Rocket 3

Triumph Rocket 3В світі англійців сприймають як спокійних, толерантних особ, а їх манірність досі привід для жартів. Але якщо в робочій обстановці вони працьовиті й посидючіші, то відпочинок — привід відірватися по повній і зловити драйв. Зміна місць для них — найкращий відпочинок. Заплановане це подорож або спонтанна поїздка — без одного нікуди. І його роль виконає Triumph Rocket III — справжній мандрівник і турист.

Ефектне ім’я — не випадковість. Справжній англієць, Triumph Rocket III народився в 2003 році. Творці цього байка пережили кризу від пожежі, коли згоріло майже все — і цехи, і обладнання, і навіть мотоцикли. Але, зібравшись з силами, через рік після події, компанія Triumph Motorcycles відродилася зі своїм кращим творінням, що підкорив і Америку, і Європу.

Цей туристичний байк можна назвати англійським Harley-Davidson або великобританським Ducati, настільки легендарна це модель.

Історія Triumph Rocket 3
Історія самого Triumph досить довга і вітіювата. З’явилася компанія аж в 1880-х, коли Зігфрід Беггман разом з Маурітцом Шульте об’єдналися для випуску велосипедів. Пізніше, зі зростанням технологій та їх захопленості справою, почалося виробництво і мотоциклів. Марка набирала популярність завдяки надійності і високій якості. На що не могли не звернути увагу навіть військові.

Друга світова стала одним із серйозних і критичних періодів в житті компанії. Фабрику Triumph неодноразово бомбили, але, незважаючи на це, творці все-таки відновили виробництво. Діяльність за завоювання сердець мотолюбителів продовжилася.

В 70-ті роки через активної діяльності японських виробників спостерігався спад по продажам у англійців. Але тривало це тільки до моменту, коли новий власник вирішив поміняти ситуацію. В 1983 Джон Блур провів реконструкцію, розширив і модернізував виробництво, і в світ вийшла нова покращена серія мотоциклів. В дев’яностих компанія підтримувала інтерес, отримуючи стабільний прибуток, аж до жахливої ​​пожежі в 2002-му. Але це не стало приводом опускати руки. Немов відкинувши все зайве, фірма ожила в новому, кращому своєму вигляді, випустивши Rocket III.

Характеристика Triumph Rocket 3
Ця модель величезна, через що її як тільки не прозвали — громадина, велетень, мастодонт. Але це тільки підігрівало інтерес. Ще б! Величезні фари, високе скло. Королівські сидіння і широка платформа, бензобак на 25 літрів. Як би він не виглядав без руху, варто було йому завестися — світ змінювався. Це немов ракета.

Потужність моделі просто вражає. У своєму класі Triumph Rocket III став чемпіоном завдяки 140 к.с. Байк зробив неможливе, давши компанії вибратися з банкрутства і знову почати діяти. Відродиться з попелу як в прямому так і переносному сенсі. Величенний трициліндровий двигун в 2,3 літра і велетенський вага в 395 кг підняв планку англійського мотопроізводства. Ще однією вражаючою характеристикою є крутний момент у дві сотні Нм.

Стихія, в якій Triumph Rocket III немає рівних — рух і швидкість. Він вселяє повагу своїми розмірами, але справжнє захоплення починається, коли включається двигун і байк забирає вдалину. Набрати будь обертів, нехай навіть з холостого ходу? Не питання. Чутливе зчеплення? Обов’язково! Двигун настільки ідеальний, що спідометр покаже швидкість в 100 км / год всього через 2,8 секунд розгону. Навіть різка зупинка буде виконана зразково — за це спасибі двом гальмівним дискам 320 і 316 мм.

Круті повороти для цього гіганта не проблема. За рахунок спеціально пониженному центру тяжкості йому доступно і це. Чітко вивірена развесовка і жорстка ходова дозволяють йому тримати ідеальне рівновагу в русі на дорозі.

Ще один привід для гордості — коробка передач. У лінійці Triumph вона найлегша. Все це завдяки тому, що до розробки вихідного валу був підключений профі з Італії Граціано. Трансмісії для Aston Martin і Lamborghini — його рук справа.

Ергономіка моделі — окрема стаття. Англійці ретельно поставилися до цього пункту: низьке сидіння, як найзручніший диван, так і кличе сісти. Висунуті вперед підніжки і найзручніший кермо — чи не це потрібно для щастя прокотитися по хайвею?

висновок
Осінь 2003 роки для Європи стала часом появи гіганта в автосалонах. У перші ж 30 днів після того, як Triumph Rocket III був познайомлений з мотолюбителів, замовлення оформилися на рік вперед. Це тріумф? Ні, Triumph Rocket III.

Королівську стати підкреслює велика кількість хрому, і серед інших байків він помітний відразу. Турист-аристократ! Пізніше з’явилися видозміни до початкової моделі. Йшла посилена робота над збільшенням потужності двигуна. До 2008 виробництво не зупинялося. Але п’ятиріччя добігло кінця, і естафету прийняли інші моделі: круизер Triumph Touring і спорт-модель Triumph Roadster. А «Рокот» так і залишився в наших серцях!


Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>