Kawasaki er-6

Kawasaki er-6Kawasaki er-6 виводить категорію дорожніх мотоциклів на нові висоти.

Kawasaki ER-6 виявляє світу последнею еволюцію дорожнього мотоцикла, який являє собою «Азарт. Стиль. Легкість» — Концепція світу мотоциклів. Збільшення потужності двигуна робить новий Kawasaki ER-6 ще більш захоплюючим. Агресивний вуличний боєць виглядає ще більш стильним.
Поліпшене нове шасі і зручні сидіння роблять їзду ще простіше, ніж раніше. Незалежно від того сіл чи мотоцикліст на нього 1 раз, чи це вже досвідчений наїзник ішещій задоволення, для отримання нової порції адреналіну, ніколи пакет пропонованих ER-6 послуг не був таким привабливим. Ціна Kawasaki er-6 — 323000 рублів

Загальна ергономіка Kawasaki er-6
Рама, як і у свого попередника, складається з подвійних труб по периметру що є основним компонентом ідентичності ER-6n. Як і колись, мотоцикл підкреслює рама, а її нема чого приховувати. Подвійна рама нового дизайну, виготовлена ​​з високоміцної сталі, що надає мотоциклу легкий вид.

Оптика: більш компактні фара розроблена таким чином щоб мотоцикл виглядав стрункішою. Кутовий дизайн подвійний фари допомагає зберегти ідентичність ER-6, одночасно зраджуючи мотоциклу вид вуличного бійця. А нова чіткіша світлодіодна задня фара вносить свій в скарб в додання мотоциклу більш стрункого силуету. Оновився також і вид поворотников вони не вбудовані як раніше в обтічник а винесені окремо і також працюють на світлодіодах.

Маятникова Задня підвіска з одним амортизатором. Агресивний і мінімалістський дизайн мотоцикла.

Нове сидіння забезпечує вертикальне положення при їзді і створює підвищений комфорт для водія, і пасажира.

Приладова панель: для більш компактною передньої частини була розроблена нова приладова панель, і встановлена ​​безпосередньо над самим кермом, функцій панелі розташовані таким чином, що робить їх більш легкими для читання. Аналоговий стильний тахометр використовує білий світлодіоди підсвічування, що забезпечує відмінну видимість в нічний час. Багатофункціональний ЖК-дисплей має підсвічування синього кольору. Крім рівня палива, цифрового спідометра, годин, одометра, маються і нові функції включаюшіе в себе: середній / миттєву витрату палива і індикатор економічної їзди. Нова приладова панель її розташування а також високу якість зображення сприяє більшій читабельності приладів.

Нова модель ABS останньої модифікації має просунутий процесор, який забезпечує більш точний контроль ABS.

Двигун Kawasaki er-6
Двигун: рядний двоциліндровий двигун був обраний як кращий баланс між хорошими характеристиками потужності і компактними розмірами. Компактні розміри двигуна була одна з головних задач при створенні мотоцикла. Двигун пропонує нижчу середину діапазону крутного моменту для більшої зручності в повсякденній їзді, зберігаючи при цьому високооборотистий характер свого попередника. Збільшений низький крутний момент сприяє миттєвому прискоренню. Як говориться дихання двигуна це глушник, новий з великим обсягом і переглянутої внутрішньою конструкцією дозволяє збільшити крутний момент в повсякденному діапазоні нижче 7000 оборотів в хвилину. Збільшення продуктивності на низьких оборотах сприяє полегшенню контролю за мотоциклом в міському середовищі.

Основні можливості: Компактний 549 куб.см двигун дає більше крутного моменту в діапазоні вуличної їзди. Більше прискорення, цікавіша їзда по місту. Легше для міської їзди.
висновок
Майстерність проявляється в найдрібніших деталях Розваги для широкого кола гонщиків, чи є вони нові, досвідчені або вирішили придбати мотоцикл після довгої перерви.


Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *