Как выбрать мотоцикл. Классы мотоциклов

Класи мотоциклів або вибір мотоцикла

Зачастую перед новичком стоит выбор покупки мотоцикла. Открыв газету и увидев непонятные слова, человек, который ни разу не слышал об этом — впадает в панику. И действительно, состояние, и выбор мотоциклов в настоящем просто шокирует, я уже молчу о будущем.
В данной статье я развею ваш страх перед выбором :).

Рассмотрим самые основные (распространены) класса мотоциклов, а именно: кроссовый, эндуро, чоппер, трайк, круизеров, спортбайк, спорт-тур (спортивно-туристический), классик, стрит (стритфайтер).

Классы мотоциклов: кроссовый мотоцикл

кросовий мотоциклДля любителей экстремальной езды в сложных природных условиях (прыжки по холмам, езда по песку, езда по горным скосив) этот мотоцикл просто незаменим. Для примера рассмотрим мотоцикл Yamaha TTM

Основным характерным признаком чистого кроссового мотоцикла служит полное отсутствие светотехники. Размер переднего колеса обычно более заднего, мощная шиповатая задняя покрышка предназначена для грязевой местности и очень не удобна для асфальтной поверхности.
Звук у данного класса мотоциклов резкий, звонкий с характерными щелчками.

Вывод: для активного отдыха с друзьями на природе этот стиль мотоцикла просто незаменим!

Классы мотоциклов: эндуро

кросовий мотоцикл

Мотоцикл в стиле «эндуро» можно назвать старшим братом кроссового мотоцикла. И действительно, сходство практически 1 в 1. Как же их различить? Для примера рассмотрим мотоцикл Honda Transalp (классика эндуро)

Первое, что бросается в глаза это конечно же наличие светотехники на мотоцикле а так же мощная но менее шиповатая задняя покрышка. Таким образом мы понимаем, что эндуро предназначен не только для езды по природному местности, но так же будет комфортным и в городских условиях. Звук у данного класса мотоциклов более благородный и спокойный по сравнению с младшим братом.
Вывод: если вы любитель попрыгать по бордюрам и любите активный отдых на природе, этот стиль мотоцикла для вас просто незаменим!

Классы мотоциклов: чопер

Чопер

О чоппере можно написать целую книгу. Эти мотоциклы очень красивые, мощные, грациозные для настоящих мужчин! Когда едет чоппер по улице, вокруг у прохожих от рева мотора просто дребезжат животы, а у девушек задираются юбки :).

Характерные признаки чоппера — это выброс передней вилки вперед как можно дальше. Размер переднего колеса по ширине узкий, но по окружности более чем в заднего. А вот заднее колесо в чопперов просто огромная и порой достигает 330 мм! Подножки для ног расставлены очень широко, а ширина руля в два раза шире плеч байкера. С виду очень не удобны посадка, но на са

Классы мотоциклов: Трайк

Трайк обычно называют классический чоппер. Трайк это очень дорогое удовольствие, но очень роскошное! На трайке есть все — это и комфорт и грация и аудио система с сабвуферами, удобные кожаные диваны! Траки обычно самопальные мотоциклы и очень дорогие. Двигатели обычно ставят от микроавтобусов Volkswagen. Трайк большая редкость на дороге. Нсли вы увидите трайк, смело загадывайте желание :).

Классы мотоциклов: круїзер

круїзерКруизеров настоящая находка для любителей путешествовать по трассам нашего мира. Чем-то похоже на чопперы, но различий очень много и они существенные. Во-первых круизеров тихие по звуку, но очень мощные мотоциклы с большим крутящим моментом и передаточным числом.
например Honda VTX 1800 або Honda Gold Wind:

Красивые никелированные огромные трубы, грациозный дизайн. Руль несколько скромней, чем в чоппера, а вынос подножие ног немного ближе. VTX выстреливает как пуля, несмотря на свой почти полутонный вес! Я на спортивном мотоцикле в 600 куб см., К 100 км в час немного отставал :).
Круизеров подойдет больше любителям в сочетании красоты чоппера и скорости туристического мотоцикла.

Классы мотоциклов: спортбайк

спортбайк

При звуке спортбайка моя душа замирает. Колокол настоящего реактивного самолета! Спортбайк это сумасшедший мотоцикл для любителей экстремальной езды по ровным шоссе. Спортбайки очень быстро набирают скорость, фактически за 7 секунд при обёьме 1л, можно разогнаться 200 км / ч.

Выбор спортбайков просто огромный. Самые распространенные фирмы это

 SUZUKIYamahaHondaKawasakiApriliaDucati

В спортбайков очень агрессивный внешний вид, клипоны на руле находятся всегда под траверзе, отсюда очень низкая посадка, специально для езды на больших скоростях. Такую посадку называют «лежащей». От долгой езды на мотоциклах такого класса спина болеть, а попа неметь :). Сиденья раздельные или вообще 1 водительское.

Спортбайки очень нервные и опасные мотоциклы, но если ваш выбор пал именно на этот класс мотоцикла вы должны быть готовы морально укротить этого дикого быка!

Классы мотоциклов: Спорт-тур (спортивно-туристический)

Спорт-тур (спортивно-туристичний)

Этот класс мотоциклов выглядит не менее привлекательно, чем чистый спорт и в тоже время на вид очень сильно похож на своего скажем так старшего брата спортбайка.
Основные отличия: клипоны выше траверзы, от сюда, посадка более комфортная, то есть менее лежащая. На таком мотоцикле ездить на дальние расстояния одно удовольствие.

Спортивно туристический мотоцикл очень спокойный, покладистый, но не менее мощный чем спортбайк. Езда на такого класса мотоциклах требует однозначно внимания. И несмотря на то, что мотоцикл послушный при первой же ошибку покажет свою ярость!
Вывод: для езды по городу, с пассажиром и на дальние расстояния — незаменим.

Классы мотоциклов: Класcик

Класик

Классик — элегантный класс мотоциклов. Классики чем-то похожи на старый советский мотоцикл с двигателем от спортбайка. Классики бывают «капотированние», то есть впереди еще установлен пластик, и под низом мотоцикла бывает клык.

Классик мощный мотоцикл, а некоторые классики по своим характеристикам даже превосходят спортбайки на небольших скоростях.
Для городских пробок и оперативного передвижения такой мотоцикл просто находка.

Классы мотоциклов: Стрит (стритфайтер)

Стріт (стритфайтер)

Стритфайтер — это некий гибрид спортивного мотоцикла с классиком. Чаще всего встречаются самодельные стритфайтеры. Т.е. берется например чистый спорт, снимается пластик, задирается зад, снимаются клипоны, относится руль по выше, цепляется под подрамник бугель и еще много много тюнинга. Такие мотоциклы готовят к стантрайдингу (фигуры на мотоцикле).

Но так же много и заводских очень красивых стритов. Если вы хотите серьезно заняться стантрайдингу (ездой на заднем колесе и т.д.) стритфайтер ваш выбор!
Пс … на спортбайке тоже можно Стант заниматься, но это уже отдельная история;)

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>