Kawasaki ZZR 1400

Kawasaki ZZR 1400Гіпербайкі — відразу й не зрозумієш, для чого створені ці машини. Для вулиць? Гоночних трас? Швидкісних автострад ….? Начебто знайдуться мотоцикли, краще пристосовані для всього цього. Це машина для верхової їзди — штука, що не піддається будь-якій логіці. Хіба щось можна порівняти з відчуттям, коли від повороту ручки газу випускаються на волю сотні кінських сил. Ціна Kawasaki ZZR 1400 — 780000 рублів.

Характеристики Kawasaki ZZR 1400
Ось вже багато років на вершині мотоциклетного Олімпу панують гіпербайкі. Яскравий цьому приклад — Suzuki GXR1300R Hayabusa. Але інженери Kawasaki теж не дають спокою нашим умам. Швидкість поновлення в кожному класі майже пропорційна темпам росту його популярності. Ось і інженери з Kawasaki оновили черговий гіпер-експрес. Машина вийшла неординарною, індекс ZZ-R належить до сімейства спорт-Турер, а не до екстремальних спортбайк. Розроблений, щоб вирішити питання переваги в класі раз і назавжди, новий двигун ZZ-R1400 може похвалитися підвищеною потужністю, а різні настройки двигуна викличуть п’янку владу від неперевершеного прискорення.

Будова Kawasaki ZZ-R1400 є еталоном гіпербайков, рама — алюмінієвий монокок, що переходить попереду в масивну виливок під рульову колонку, внизу як завжди — вузол кріплення маятника. В раму жорстко пристиковується двигун, включений в силову структуру шасі. Усередині рами розташовується повітряний фільтр, за ним витягнутий бензобак, що заходить під сідло. Така компоновка допомагає досягти трьох цілей. По-перше — мотоцикл вийшов набагато вужче, ніж прості спортбайки. По — друге, витриманий принцип централізації мас: самі важкий деталі і бензин стягнуті до самій середині мотоцикла, завдяки цьому мотоцикл охочіше міняє напрям руху. По — третє, монокок набагато жорсткіше традиційних конструкцій.

Багатофункціональна приладова панель розташовується на своєму стандартному місці, і володіє двома приладами в аналоговому стилі — спідометр і тахометр Чорні стрілки з білим шрифтом роблять їх легко читаються з першого взгляда.Многофункциональный цифровий дисплей тепер включає в себе температуру зовнішнього повітря і різні функції діапазону. (На додаток до більш точних вказівниками рівня палива, ECU також відстежує об’єм палива, що впорскується, при розрахунку решти читань діапазону).

Інші особливості на багатофункціональному дисплеї — це покажчик рівня палива, індикатор включеної передачі, одометр, годинник. Численні режими, включаючи поточний і середня витрата палива, напруга батареї і знову доданих — температури зовнішнього повітря, все управляється за допомогою багатофункціональної кнопки, розташованої на лівій ручці.

Двигун і максимальна швидкість Kawasaki ZZR 1400
Двигун — вершина інженерної думки. Чотири циліндра з електрохімічної композицією, нанесеною на стінки циліндрів, оснащуються уприскуванням палива і балансувальним валом. Потужність складає 190 к.с., а з урахуванням дії системи динамічного наддуву Ram Air, і всі 200. Так що вже при 2000 об / хв. він має крутний момент в 98Н.м., його характеристика майже лінійна, з підхопленням після 6000 об / хв. Що прослизає зчеплення забезпечує гладке пониження передач і допомагає запобігти зрив заднього колеса, який вірогідний з підвищенням зворотного крутного моменту. Максимальна швидкість Kawasaki zzr 1400 в 320 км / год це не межа.

Відгуки Kawasaki ZZR 1400
Але хіба ви подумаєте про якісь характеристиках, коли побачите Kawasaki ZZR 1400. Творці нового Kawasaki творчо підійшли і осмислили уроки «Hayabusa» — краще оригінальний до каліцтва мотоцикл, ніж ніякої.

Але виродком новий Kawasaki ZZR 1400 2012 роки не назвеш, а ось своєрідності в ньому — через край. А які деталі! Подивіться на зализаний ніс з чотирма фарами, а провал повітрозабірника, направляючого повітря ребра на обтічнику передньої частини і на виході охолоджуючого повітря, на задній світлодіодний ліхтар у вигляді букви «V». Аеродинаміка вище всяких похвал. Обтічник ZZR 1400 надає високі аеродинамічні характеристики, це зменшує лобове опір і вносить свій вклад у стабільність і захист від вітру на високих швидкостях. Залишається тільки одне важливе питання — яка максималка у цього гіпербайка ?!


Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *