Як вибрати перший автомобіль

Перший автомобіль

Первый автомобиль

Досить часто люди, які закінчують автомобільні курси миттєво стають водіями авто. Безумовно, цього моменту передує невелика практика водіння автомобіля, однак не у всіх випадках новоспечений водій авто, що має на руках документ, що засвідчує його право перебувати за кермом авто, має в своєму розпорядженні заповітний автомобіль. Виникає логічне запитання:

Яке авто гідно звання «перший автомобіль»? Здавалося б, завдання — найпростіша, але існує маса нюансів, які вже не один рік тривожать уми сучасних автомобілістів дебютантів.

Як вибрати перший автомобіль

Ціна на перший автомобіль або на яку суму Ви розраховуєте, шановний?

Під час проходження в автомобільній школі вже можна реально замислюватися про те, яким буде перший автомобіль, водієм якого можна стати в майбутньому. Безперечно, варто підібрати найбільш оптимальний варіант автомобіля, щоб він не затьмарив життя початківця автомобіліста, а навпаки — справив позитивне враження на водія від їзди.

Побутує досить популярне думка серед автомобілістів, що перший автомобіль обов’язково має бути дешевим, непрезентабельним в зовнішньому вигляді, щоб авто було не шкода «вбивати». Обмовимося, що якщо у початківця водія авто мається фінансова база для покупки саме такого першого автомобіля — тут нічого не поробиш, коло звузилося до дешевого автомобіля, однак якщо можливість дозволяє сісти за кермо першого автомобіля подорожче, по якісніше, то чому б і ні? Автомобіліст на самому початку своєї автомобільної історії повинен визначиться з тим, що він не повинен розбивати свій перший автомобіль, псувати, «вбивати» і т.д. Ймовірність попадання в ДТП у початківця автомобіліста досить висока, але впевнена, обережна, грамотна їзда на застрахованому авто стане надійним алібі в суперечці про купівлю дешевого автомобіля або подорожче авто.

Приміром, є певна сума, яку початківець водій першого автомобіля готовий витратити на придбання авто, також людина визначився з колірними уподобаннями, дизайном авто і т.д. Але тут існує маса нюансів. Перший з них: будьте готові до того, що авто від 10 000 доларів ніколи не коштуватиме саме 10 000 доларів і ні копієчкою більше. Як правило, люди, вибираючи перший автомобіль, розлучаються ще з певною кількістю грошей, витрачених на комплектацію автомобіля опціями. Туди 300 доларів, сюди ще 200. Далі йдуть витрати на оформлення, страховку і т.д. Таким чином, спочатку плануючи придбати в якості першого автомобіля Daewoo Lanos за 10 000 доларів, вимальовується ціна в 12 000 американських доларів відповідно. Чим дорожча марка авто, тим більше солідними будуть витрати на неї. Не тільки на первоночально етапі покупки, але і вдальнейшем: СТО, страховка, реєстрація в ДАІ, ремонт і т.д. Все це необхідно враховувати, коли ви обираєте свій перший автомобіль.

Трапляються ситуації, коли автолюбитель здійснює купівлю дорогої іномарки з великим об’ємом двигуна (Range Rover, BMW X5, Audi A8), не до кінця усвідомлюючи той факт, що витрата палива буде далеко не економним у таких автомобілів, особливо сей факт рецидивує під час нинішньої світової фінансової кризи.

Новий автомобіль або авто б/у авто, механічна або коробка автомат — актуальні дилеми при виборі першого автомобіля

Далі виникає друге питання: новий автомобіль або ж б/у авто вибрати як перший автомобіль? У кожного із запропонованих варіантів є свої позитивні і негативні сторони. На сторону покупки б/у автомобіля зазиває його ціна — як показує практика, автомобіль, який залишив автосалон і побував у вживанні автоматично втрачає в ціні від 15 до 20 відсотків. За ту ж суму можна придбати недорогий новий автомобіль або ж те авто, що подорожче, але на порядок вище класом. Але якщо подивитися з іншого боку, авто б / у не має гарантії у той час, як новий автомобіль, що зійшов з конвеєра — це більше впевненості, що ваш перший автомобіль не стане «грудкою». Таким чином, однозначно об’єктивно відповісти на питання що краще: авто б / у або новий автомобіль в якості першого автомобіля неможливо. Таким чином, вибір залишається зав водієм, що прирівнює в першу чергу свої фінансові можливості.

Наступним питанням, яке потребує вирішення від автомобіліста — вибір між механічною трансмісією і автоматом у своєму першому автомобілі. Найбільш поширена практика на території України — в ДАІ учнів автошкіл навчають їзді на автомобілях з механічною КПП. Однак ведуться активні дискусії про те, щоб ввести в правах водія авто окрему категорію «Автоматична трансмісія». Це означає, що автомобіліст спочатку вчитися керувати авто з коробкою «автомат», здає іспит на автомобілі з автоматичною трансмісією. Про подальшу долю даного питання поки невідомо. Але судячи з того, як взялися наші правителі за порядок на дорогах, не виключено, що доберуться і до цього аспекту. І тоді ваш перший автомобіль зобов’язаний буде мати автомат.

Механічна КПП змушує водія авто знаходиться в більш напруженому стані. «Механіка» вимагає звикання до себе. Незручності полягають в тому, що якщо водій авто, приміром, потрапляє в пробку, йому перманентно необхідно вичавлювати педаль зчеплення і переключати швидкості ручкою перемикання передач. З коробкою «автоматом» все набагато простіше: автомобіліст не ризикує стихнути на світлофорі, плавно випливає за автомобілями в потоці.

Але й у автоматичної трансмісії є свої проколи. Ремонт «автомата» — справа недешева і більш трудомістке, загальна динаміка і розгін авто з автоматичною коробкою передач поступаються тим показникам, що демонструє автомобіль з механічною трансмісією. Керованість, відзначають автомобілісти, краще у машини з «механікою». Досить важливий і цікавий факт — поїздивши одного разу на авто з автоматичною КПП, до «механіці» звикати буде вельми нелегко і це потрібно теж врахувати вибираючи перший автомобіль.

Сучасні автомобільні інженери прийшли на допомогу автолюбителям, які коливаються між вибором першого автомобіля з механічною або автоматичною трансмісіями. Розв’язати цей «Гордіїв вузол» відгукнулася інтелектуальна коробка передач Tiptronic, яка дозволяє поєднати комфортну і динамічну їзду. Tiptronic синтезує в собі два режими: автоматичне перемикання передач і можливість ручного перемикання. В ручному режимі перемикання здійснюється без педалі зчеплення, а також без втрати тягової сили. При гальмуванні відсутня необхідність вдаватися до зниженій передачі, адже Tiptronic виконає це завдання самостійно. Інтелектуальна трансмісія читає і певний стиль водіння автомобіліста, підлаштовуючись під його дії. Тут єдиною незручністю стає ціна автомобіля з опцією Tiptronic, оскільки задоволення це не з дешевих.

Тип кузова першого автомобіля — зробіть свій вибір

Вибір коробки передач минув. Тепер постає не менш актуальне процес вибору першого автомобіля — автомобілю з яким типом кузова віддати перевагу? Найбільш популярний перший автомобіль серед автомобілістів новачків — седан, хетчбек і універсал.

Хетчбек підкуповує жителів мегаполісів, для яких об’єм багажника не має великої важливості. Хетчбек легко паркувати, він більш маневрений, легкий, з ним просто рухатися по вузеньких вуличках.

На території пострадянського простору виробники авто пропонують бюджетні седани, вартістю до 15 000 доларів. Враховуючи купівельну спроможність наших автолюбителів, такий перший автомобіль буде справляти враження солідніше. Європейці ж, маючи в кишені ту ж суму, віддадуть перевагу більш «зарядженому» хетчбеку в якості першого автомобіля.

Ще одна корисна порада — приділіть особливу увагу габаритам автомобіля. Великий перший автомобіль може послужити погану службу автомобілісту-дебютанту, адже керувати таким авто куди більш складно, для цього необхідні певні навички водіння авто, якими початківець автолюбитель в перші роки водіння, на жаль, не може похвалитися …

Перший автомобіль може мати невеликі ходові характеристики. Розганятися до «сотні» за 7 секунд — це явно не для автомобіліста з маленьким досвідом водіння, так що швидкісні переваги Вам краще оцінювати вже будучи з солідним багажем водійського досвіду. Краще приділити увагу питанням безпеки і комфорту, вибираючи перший автомобіль.

Купуючи перший автомобіль, звертайте увагу на наступні опції: кондиціонер, підігрів сидінь, дзеркал, наявність активних і пасивних систем безпеки і т.д. Всі ці елементи комфорту та безпеки окупляться сторицею, не дарма ж їх придумали автомобільні інженери. Скла в автомобілі не повинні бути з тонуванням, оскільки без тонування простіше стежити за ситуацією на дорозі.

На завершення нашої розповіді про вибір першого автомобіля, відзначимо, що даний процес дуже відповідальний, найбільш запам’ятовується, від якого в першу чергу залежить Ваше подальше ставлення до дороги. Згадайте, скільки разів доводилося Вам чути від колег-автомобілістів: «Моїм першим автомобілем була старенька« Таврія »чи добротний« Фольксваген Гольф »? Пройде час і таким «бувалим», бувалим автомобілістом станете і Ви. Проявіть максимум розсудливості та об’єктивності, і задоволення від їзди неодмінно змусить Вас сказати самому собі: «Так, я не прогадав. Перший автомобіль — що треба! «


Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *