Як вибирати шини та диски

Як вибирати шини та дискиВинайденому в кінці XIX століття пневматичному колесу належало пружинити і амортизувати, витримувати великі навантаження і забезпечувати надійне зчеплення з дорожнім покриттям.
Таким же вимогам повинні відповідати і шини сучасних швидкісних автомобілів. Однак між «самобеглыми колясками» і нинішніми автомобілями — дистанція величезного розміру. Ось і автомобільні покришки пройшли у своєму розвитку чималий шлях. Якщо перші пневматичні шини представляли собою покритий каучуком каркас з лляної тканини, то їх сучасні аналоги включають в себе до 25 конструктивних частин, при виготовленні яких використовуються до 12 різних матеріалів. Основними елементами покришки є силовий каркас, боковини, борти і протектор.

Шукаєте шини за доступними цінами?! Тоді вам сюди: заказать шины Киев.

Каркас сприймає тиск укладеного в покришці повітря і всі основні навантаження, що діють на шину в результаті взаємодії колеса з дорогою. Каркас повинен бути одночасно і міцним, щоб забезпечити довговічність покришки, і еластичним, тому що від цього залежить комфортабельність їзди і величина сил, що передаються на деталі ходової частини автомобіля. Каркас складається з декількох шарів кордової тканини. Чим більше шарів, тим вище вантажопідйомність покришки. У радіальних покришок, які вже майже повністю витіснили з виробництва діагональні шини, нитки корду укладені під прямим кутом до напрямку кочення. При такій конструкції каркаса досягається помітне зменшення ваги покришки, однак радіальний каркас недостатньо стійкий до поперечних навантажень, що діють на колесо при русі у віражі, а також до зусиль, які навантажують покришку при різких прискореннях.
Борт — жорстка крайова частина шини, службовка для міцної її посадки на обід колеса. Борт складається з кільцевого стрижня, виготовленого зі сталевого, покритої каучуком дроту. За стрижень, як за сердечник, закріплюються нитки корду каркаса. Для посилення борту і його захисту від зносу служить бортова захисна стрічка.
Найбільш значущий елемент покришки — протектор. Саме ця частина автомобільного колеса безпосередньо стикається з дорогою, а значить, тільки від протектора залежить зчеплення з покриттям, опір коченню, вплив на витрату палива, ресурс покришки. На поверхню протектора нанесений спеціальний рельєфний малюнок, який представляє собою сукупність поздовжніх і поперечних канавок. Кожна з канавок протектора вирішує яку-небудь певну задачу. Так, наприклад, широкі поздовжні канавки, здатні приймати в свій обсяг велику кількість води, служать для запобігання аквапланування на мокрій дорозі. А поперечні канавки, працюючи проти ковзання колеса забезпечують прямолінійність руху, чітку керованість, ефективність гальмування.
Малюнок протектора визначається функціональним призначенням шини. Якщо не звертати уваги на деякі особливості хімічного складу гуми, то покришки, призначені для експлуатації в літній або зимовий період, різняться саме малюнком протектора. Зимовий протектор має чітко виражений рельєф з розвиненими грунтозацепами, що мають складну фігурну форму, і широкі, глибокі канавки. Зимові покришки покликані забезпечити високу прохідність укупі з бокової і курсовою стійкістю, але вони ж є більш гучними в русі і мають підвищений опір коченню, що в кінцевому підсумку збільшує витрату палива.
Вимоги до покришкам, дійсно, не тільки не суперечать, але й часто взаємно виключають один одного. Щорічно шинні виробники «вкидають» на ринок нові зразки своєї продукції, і тим не менше до сих пір не існує і в осяжному майбутньому не передбачається універсальних робочих властивостей покришок, ідеально підходять для будь-яких умов експлуатації. Конфлікт інтересів та пошук компромісних рішень при конструюванні шин нерідко ілюструють у вигляді замкненого кола, в якому поліпшення кожного окремого аспекту, як правило, веде до погіршення інших властивостей покришки.
Як вибирати шини та диски
Відвідуючи магазин шин і дисків, врахуйте, що найбільш важливими факторами при виборі шин є:
Потужність двигуна, встановленого на вашому автомобілі.
Сезон, для якого використовується дана маркування шини — для зими або літа.
Тип дисків, встановлених на вашому автомобілі — залізні або з алюмінієвого сплаву і їх радіус.
Зверніть увагу на розмір шин, рекомендований заводом-виробником вашого автомобіля. Не дотримання цих рекомендацій може призвести до погіршення керованості автомобіля, перекручування показань спідометра, а так само до руйнування самих шин!
При установці шини з шириною або висотою більше рекомендованої: вона може (особливо при повороті керма) тертися об нерухомі частини кузова або важелі підвіски.
При установці шини меншої ширини або висоти: автомобіль стане жорсткішим, збільшиться ймовірність пошкодження колісного диска, посилиться навантаження на всі вузли підвіски і підшипники.
Для бажаючих максимально швидко і правильно визначиться з вибором пропонуємо Вам вибрати в розділі будь-якого магазину «Підбір шин і дисків» з каталогу автомашин вибрати Тип автомобіля» далі:
Марку Вашого автомобіля;
Рік випуску;
Тип кузова.
В результаті вибірка з каталогу покаже Вам, які автошини та які автомобільні диски встановлюються на Вашу автомашину. Вам залишається тільки виписати рекомендовані розміри, вибрати бажаний Діаметр R18, R19 і т. д. і перейти у каталог товарів.
З каталогу товарів по Вашому запиту пошукова система покаже пропозиції за розділом «АВТОШИНИ» і з розділу «ДИСКИ».
ВАЖЛИВО! Якщо Ви вибираєте тюнінговий варіант дисків вибір з каталогу товарів: параметри ВИЛЬОТУ в «ПІДБОРІ ШИН І ДИСКІВ» зазначено максимально точно, але вони можуть відрізнятися на кілька міліметрів в залежності від фірми виробника диска і розраховуються фірмою виробником індивідуально для кожної моделі автомашини. Обов’язково попросіть менеджера при оформленні замовлення перевірити підходить обрана модель диска на Вашу автомашину по каталогу виробника диска, у менеджера повинна бути така інформація.

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *