Як вибрати снігохід

Любов до зимових покатушкам у нас в крові. З роками бажання прокотитися з вітерцем не відпускає, от тільки несолідно дорослим дядькам і тіткам нагромаджується на санки. Вихід для нудьгуючих по сніжних трасах і гірок — снігохід. Для когось цей вид транспорту — робоча конячка в суворі північні будні, але для більшості — відмінне зимова розвага. Розберемося, хто, коли і за яких умов може сісти за кермо снігохода.

Робоча конячка або екстрим для егоїстів?

Вирішивши купити або взяти в оренду снігохід, варто спочатку визначитися, що саме вам потрібно від цього транспорту. Всі снігоходи діляться на три основні класи, і вибирати доведеться або потужність і швидкість, або прохідність і комфорт.

• Утилітарні (робочі) призначені, як зрозуміло з назви, для тих, хто вибирає снігохід для роботи. Машини такого класу не для гонок і випендрежа, це справжнісінькі робочі конячки, їх достоїнства — надійність, хороша прохідність і вантажопідйомність. Найчастіше ці снігоходи не відрізняються комфортом, зате без особливих проблем можуть пробиратися по глибокому або пухкому снігу. Відмінно підійдуть жителям Крайньої Півночі для щоденних поїздок і новачкам в якості першої машини. Утилітарні снігоходи — найважчі з усіх, мають найбільш широку гусеницю, а от потужність двигуна у них не дуже велика. Місць для сидіння, як правило, 2, іноді 3.

Обираєте снігохід?! Тоді вам сюди: www.yamaha-jt.ru/catalog/snowmobiles/.
Тут ви знайдете якісні японські снігоходи за доступними цінами.

Особливості: хороша прохідність, вантажопідйомність, низька швидкість.

• Туристичні — найкомфортніші для їзди по сніжних полях. На їх довгому сидінні можуть розміститися 2-3 людини. Найчастіше саме в цьому класі можна зустріти такі приємні опції, як підігрів спинок сидінь і ручок керма. Туристичні снігоходи досить важкі і мають непогану прохідність, для ручної поклажі передбачений зазвичай достатньо місткий багажник. Від зустрічних потоків повітря водія і пасажирів захищає вітрове скло.

Особливості: комфорт, непогана прохідність, середня швидкість.

• Спортивні снігоходи — для чистого екстриму. Правда, отжечь на них можна тільки на укатаних і вивчених трасах — спрятавшиеся під снігом пні або гілки можуть призвести до фатальних наслідків як для снігохода, так і для його водія. Про комфорт і прохідності мова тут не йде, у цих самоходів головне зовсім в іншому — коротка гусениця дозволяє здійснювати різкі повороти, енергоємна підвіска і легка вага роблять можливими стрибки, а потужний двигун здатний розвинути швидкість до 200 км / год! Сидіння у такого снігохода завжди одномісне, компанією не поганяєш. Якщо вам раптом прийде в голову кататися на спортивному снігоході по звичайному російському бездоріжжю, далеко не поїдете, а швидше за все зіпсуєте машину — на відміну від утилітарних і туристичних, у спортивних снігоходів навіть задня передача не передбачена.

Особливості: висока швидкість, легка вага, низька прохідність.

А ти записався в трактористи?

Просто сісти й поїхати, не маючи спеціального посвідчення і навичок водіння, можна тільки на малопотужних снігоходах, об’єм двигунів яких не перевищує 50 см3. Це правило стосується всіх моторизованих транспортних засобів, проте жоден з «дорослих» снігоходів в такі рамки не вписується. Так що для управління ними необхідно здати на права, в даному випадку мова йде про отримання в Держтехнагляді посвідчення … тракториста-машиніста з відкритою категорією «А».

Можна складати іспити, пройшовши обу-чення (стандартний курс — 21 день), але дозволяється і здача екстерном. Іспит складається з двох теоретичних частин — на знання ПДР та експлуатації самохідних машин — і практики. Документ видається строком на 10 років. Отримати посвідчення тракториста, на відміну від звичайних прав, можна починаючи з
16-річного віку.

Це не санки, без причепа НЕ покатаєшся

Навіть якщо у ваших краях дороги щільно і надовго вкриті снігом, це не означає, що можна сісти за кермо свого снігохода і рвонути по автотрасі в сусіднє місто. Снігоходи дозволені до використання тільки поза дорогами загального користування. Так що вивозите свій зимовий транспорт подалі від міста і ганяйте, скільки душі завгодно. Правда, щоб доставити снігохід до місця катання, доведеться розщедритися додатково на спеціальний причіп: вага навіть самого легкого снігохода — близько 200 кг, до автобагажників такий агрегати не примотати. Чи не санки все-таки! Хоча в природі існують міні-снігоходи, які складаються і можуть влізти в багажник автомобіля. Вага цих «міні» становить 50-80 кг, швидкість невисока — 20-25 км / год, зате не треба морочитися ні з покупкою причепа, ні з місцем зберігання поза сезоном. До того ж, коли йдеться про розваги, варто пам’ятати приказку: тихіше їдеш — далі (і целее) будеш.

Нюанси:

• Крім трьох основних типів снігоходів, існують ще дитячі та гірські, їх спеціалізація ясна з назв.

• Снегоход потрібно зареєструвати в органах Держтехнагляду протягом п’яти днів після покупки.

• Новий вітчизняний снігохід коштує від 50 тисяч рублів, імпортний — від 80 тисяч.

• За снігохід, як і за звичайну легковик, доведеться щорічно платити дорожній податок.

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *