Як вибрати автомобіль?

1Вирішив поділитися досвідом покупки нового автомобіля (діло було восени 2016г.)
Можливо комусь цей досвід допоможе уникнути мук вибору автомобіля або деяких помилок.

Пройшло більше трьох років з дати покупки мого Шевроле Авео і пробіг за цей час вже перевищив 75 000 км. Так, звичайно, 75 000 км для сучасного автомобіля це не привід його міняти, але я всерйоз задумався про покупку нового авто з кількох причин:
— він став замалий для сім’ї (народилася дитина)
— враховуючи часті виїзди на риболовлю, хотілося більш високого кліренсу, а також повного приводу
На сімейній раді було вирішено — купуємо новий автомобіль. Накопичення і виручені гроші з продажу Авешки дозволяли розраховувати на автомобіль вартістю до 1 200 000 грн. Що ж, не так вже й погано.
Купити запчастини до авто можна на розборці тут: https://lanos-razborka.com.ua/.

Критерії вибору автомобіля

Перше, що я зробив, визначив десять основних параметрів майбутнього автомобіля:
Повний привід
Автоматична коробка передач або варіатор
Високий кліренс (дорожній просвіт)
Комфорт для задніх пасажирів (збільшена відстань для ніг)
Об’ємний багажник
Прийнятна вартість автомобіля (в моєму випадку 1 200 000 руб.)
Міжсервісний інтервал 15 000 км
Витрата палива до 10л. на 100 км у міському циклі
Потужність від 140 л. с.
Максимальний набір необхідних мені опцій (навігація, камера заднього виду і т. д.)
Ставте пріоритети параметрів авто по зростаючій 1-високий пріоритет … 10-низький пріоритет, це допоможе Вам потім визначитися з вибором.
Враховуйте Ваші хобі, захоплення. Наприклад, тим, хто любить зимові види спорту (лижі, сноуборд) або кататися на велосипеді, має сенс подумати про такої опції як рейлінги на даху автомобіля для установки відповідних кріплень.
Моніторинг авторинку

Озброївшись цими параметрами, почав пошук авто на офіційних сайтах автоконцернів і ТІЛЬКИ офіційних дилерів (чому не варто купувати не у офіціалів це окрема історія).
На літо 2016 року моїм параметрами задовольняло 3 автомобіля:
Nissan Terrano в максимальній комплектації TEKNA вартістю до 1 100 000 руб.
Renault KAPTUR (тільки стартували продажу) в максимальній комплектації Style 2,0 вартістю до 1 149 990 руб.
Hyundai Creta 2,0 л у максимальній комплектації Comfort вартістю 1 189 900 руб. (очікувався старт продажів, але для перегляду і тест-драйву вже був доступний).
Ще розглядав Opel Mokka – 970 000 руб., але він зник з ринку із-за кризи. SKODA Yeti, але мінімальна вартість стартувала від наявної суми. І ще пара моделей, не потрапляли під вимоги.
Обсяг даних був досить великий і треба було їх якось упорядкувати. Для цього я створив у файлі Exel табличку, яку назвав «Підбір автомобіля», куди вніс всі необхідні дані (скачати можна за посиланням нижче).
В таблиці налаштовані формули, вам потрібно тільки оновити вартість і знижки, а також вказати свої дані.

Завантажити файл: podbor-avto.xlsx [24,73 Kb] (скачувань: 20)
Подивитися онлайн файл: podbor-avto.xlsx
Відвідування офіційних дилерів, огляд і тест-драйв автомобілів

Визначившись з моделями, я перейшов до етапу огляду автомобілів в автосалоні і проведення тест-драйву.

Першим автомобілем з списку, який я подивився, був Nissan Terrano. Сказати, що він мене розчарував – не сказати нічого. Ось, що відразу кинулося в очі: пластик ніби сокирою обробили, ручка перемикання швидкостей «гордо» підноситься мало не на рівні плеча (навіщо?), багажник маленький, ззаду пасажирам буде затісно, рульове колесо якесь надутое, до всього цього мізерна максимальна комплектація. У загальному і цілому, від ідеї розглядати Terrano і проводити тест-драйв я відмовився. Зате, якщо вже зайшов в салон Ніссана, вирішив подивитися моделі класом вище: Qashqai і X-Trail.

Другим був Renault KAPTUR. Враження від максимальної комплектації тільки позитивні. Нічого, що багажник не великий і ззаду пасажирам не витягнути ноги (егоїстично подумав я), але за 1 149 990 пропонувався автомобіль з багатою начинкою і сучасним молодіжним дизайном (як говориться на смак і колір), високим кліренсом і надійною, перевіреною часом базою від Дастера. Тест-драйв автомобіля теж сподобався: висока посадка, «лежачих поліцейських» долав без нарікань, динаміка звичайно залишала бажати кращого, але я не любитель поганяти, та й авто зазвичай «оживає» після 10 000 км.

Пройти тест-драйв на Hyundai Creta мені так і не вдалося з огляду на великий ажіотаж, створений навколо цієї моделі перед стартом продажів. А от посидіти в ньому і оглянути мені довелося. Так, зовнішній вигляд у нього презентабельний, екстер’єр салону на висоті, 6АКПП. При цьому дорожній просвіт 190 мм і цінник явно завищений за моїми мірками.

У загальному і цілому, я дозрів розщедритися на топову комплектацію Renault KAPTUR. Але придбання цього кросовера так і не відбулося, оскільки одне з основних вимог — комфорт задніх пасажирів.

Довелося підняти планку трохи вище, а саме: X-Trail і Mitsubishi Outlander потрібні мені комплектації починалися від 1 550 000 руб.

Борошна виборів між Nissan X-Trail і Mitsubishi Outlander були не довгими — після відвідування дилерських центрів і тест-драйвів аванс був внесений за X-Trail. Звичайно Mitsubishi Outlander сподобався, але він в доступній мені по грошах комплектації, представляв тільки автомобіль без будь-яких опцій у вигляді: камери заднього виду, парктронников, навігації, електропривід складання дзеркал, омивача фар, тонування і т. д.
Фінансове питання придбання авто

У виборі автомобіля зіграла ще й знижка. Так, наприклад, Nissan пропонував знижку в 100 000 руб. при купівлі авто через програму TRADE-IN + 50 000 руб., якщо це автомобіль марки Nissan, а Mitsubishi всього лише 60 000 руб. Слідкуйте за знижками та акціями у офіційних дилерів.

Таким чином мій Nissan X-Trail обійшовся мені в 1 479 000 з урахуванням знижки. Щоб не робити зайвих витрат, плануйте покупку авто бажано в літній період, щоб уникнути витрат на придбання зимових шин.

Після того, як підрахують приблизну вартість авто, візьміть перерву на день-два. У менеджера стоїть завдання не відпустити Вас з автосалону без авансу за авто, т. к. велика ймовірність, що клієнт не повернеться. У зв’язку з цим, рекомендую не соромитися торгуватися — просити знижки (додатково до офіційної) або бонусів у вигляді подарунків: килимків в салон, захисту картера, додаткової опції в подарунок і т. д.

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>