Тюнінг УАЗ

Тюнінг УАЗДля кого-то УАЗ «Hunter» брутальний позашляховик, а хтось його записує в «міські піжони». Якраз для другої категорії людей і був споряджений цей гармонійний, по-справжньому, позашляховий УАЗ.

Тюнінг УАЗ «Хантер»

УАЗ «Hunter» без належної підготовки — скоріше міський позашляховик, а в лісі, на розкислих путівцях і в коліях він відчуває себе невпевнено. Можна екіпірувати його так, що все, раніше вселяло непідробний страх, перестане бути серйозною перешкодою. Правда цінник на подібний тюнінг УАЗ «Хантер» досить значний. А опинившись на ньому в міській суєті будеш відчувати себе приблизно так само, як в болотних чоботях на Тверській. І вид дивний і не дуже зручно. Саме тому не всі прагнуть зробити з УАЗ «Хантер» трофі-прототип. Саме про такий стриманому тюнінгу УАЗ і піде мова.

тюнинг уаз

Машину почали робити ще в Ульяновську: цілком логічно, що в цьому місті є безліч майстерень з тюнінгу УАЗ. Серед безлічі пропозицій — оригінальні опускні вікна передніх дверей. Виглядають непогано, але практичності небагато: повністю відкрити віконний проріз УАЗа не вийде.

Централізовану підкачування шин на мости «Спайсер» в галагріне що не розробили, зважаючи відсутністю попиту, тому даний УАЗ «Хантер» оснащений переносним компресором. На такі мости зазвичай не ставлять колеса занадто великого розміру, та й потреби оператічно міняти тиск в шинах зазвичай немає. В даному випадку виручить простий переносний компресор.

Тюнінг УАЗ «Хантер»

Також зверніть увагу на торець заднього силового бампера цього УАЗ «Hunter», ідеально стикується з розширювачем крила. Сам же бампер краще видно на наступному фото.

Тюнінг УАЗ «Хантер»

Задній бампер виготовлений за власними кресленнями. Завдання було зробити інструмент красивий і практичний. Відомо, що запаска на двері швидко розхитує петлі, тому на даний УАЗ «Хантер» виготовлена хвіртка з кронштейном для кріплення запасного колеса.

Під чавунною кришкою картера головною передачі ховається диференціал ДАК.

Це лише вершина айсберга під назвою «блок опалення та кондиціонування НАМИ для УАЗ». Можливості штатної системи добре відомі: більш допотопну конструкцію на автомобілі початку XXI століття навряд чи зустрінеш. Тут же в ногах пасажира, під передньою панеллю повис величезний ящик, який хіба що не світить, але гріє і вельми ефективно.

Відразу і не скажеш, що це салон уазика — тут все кардинально змінилося. Передню панель виготовили повністю заново з помолитися лазерного різання і згинанні на спецмулистих верстатах. Салон УАЗ «Хантер» обшитий натуральною шкірою. Чи потрібен такий тюнінг УАЗ «Хантер»? Скільки людей стільки й думок. Вражає кількість різних тумблерів і лампочок — мабуть, це пристрасть власника. Ми відверто заплуталися в тому, який вимикач за що відповідає і який сигнал про що повідомляє.

Тюнінг УАЗ «Hunter»

Відкидні сидіння від Toyota Land Cruiser 100 в уазику дуже хороші прижилися. І їхати на них комфортно, і корисний об’єм багажника в складеному стані вони майже не з’їдають. Щиро шкода, що нічого подобногоне може запропонувати Ульяновський завод. Попереду сидіння з безліччю регулювань від Saab Aero. При тюнінгу УАЗ Патріот начебто щось подібне використовувалося.

Оскільки власник з самого початку не збирався робити зі своєї машини позашляхового монстра, він відмовився від ліфта кузова. Для установки коліс 33 » вистачило підвіски Ironman: задні ресори, передні пружини і чотири амортизатора.

Механізм Гура Delphi (встановлюється на UAZ Patriot) розмістився зовні.

Тюнінг УАЗ «Хантер»

У моторному відсіку дуже тісно: ЗМЗ-514, два акумулятора, насос кондиціонера. Зауважте, що радіатор системи охолодження — від ГАЗ-3102. З вертикальними бачками, більшої площі, він помітно ефективніше штатного. Електричний вентилятор має як автоматичне, так і незалежне управління, що актуально при подоланні бродів. Також слід звернути увагу на вакуумний підсилювач зчеплення марки BMW.

Роздавальна коробка доопрацьована для отримання «поніжайкі» 2,89. Для зниження шумів і вібрацій у раздатки встановлені шруси замість карданних шарнірів.

Представлений тут проект не назвеш надоригінального — такі технічні рішення при доведенні уазіков зустрічаються нерідко. Однак він наочно підтверджує той факт, що взявши все найкраще з вітчизняного та іноземного автопрому, можна побудувати позашляховик, на якому хоч в ліс, хоч в болото …

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>