Реставрація дисків

Реставрація дисківНовий диск коштує досить дорого. Якщо він пошкодився, то його можна відремонтувати. Імовірність ушкодження диска на наших дорогах дуже велика. Ворогами дисків є випирають рейки, вибоїни. При цьому диск приймає на себе сильного удару. Через це порушується геометрія радіуса, з’являються вм’ятини на обід, відколи кромки. Значної шкоди дискам наносять стирчать шматки арматури, що цілком звично для новобудов, гостре каміння. Дуже часто можна бачити пошкодження дисків, які були викликані маневрами поруч з бордюрами. В результаті на диску з’являються подряпини, викривлення, сколи.

Втрата зовнішнього вигляду і знос покриття вважаються типовими пошкодженнями дисків, які виникають через несприятливі умов експлуатації (сіль на дорогах, підвищена вологість і інші). Однак зношування покриття ніяк не впливає на експлуатаційні характеристики дисків, тому відновлення їх зовнішнього вигляду є питанням естетики. Фарбувати диск слід тоді, коли колесо починає пропускати повітря в місці посадки шини на диск. Як правило, всі пошкодження на диску можна знайти досить швидко.

Швидко відреставрувати старі диски ви можете тут: реставрация дисков. Якісно, швидко та доступно.

Навіть найменше порушення геометрії призводить до появи радіального биття. Це сильно впливає на вібрацію рульового колеса. Пошкоджені задні колеса створюють вібрацію на кузовную частина. Таке колесо не слід експлуатувати не тільки через явного дискомфорту, але і з міркувань безпеки. Робити заміну диска буває невигідно. Дуже часто, що таких дисків, які вже є у автомобіля, важко відшукати. Тому через пошкодження одного диска доводиться міняти повністю весь комплект. В даному випадку альтернативним рішенням може стати ремонт, який дуже часто виявляється виправданим, а також вважається більш вигідним. Ремонт диска складається з декількох дій. Це діагностика пошкодження, усунення, забарвлення.

Для початку диск тестується на спеціальному стенді, на якому диск прокручується з різною швидкістю, в цей час знімаються дані індикаторним приладом з частин обода. Ці дані покажуть все викривлення. Необхідно провести детальний візуальний огляд. При цьому огляді диск досліджується на предмет ймовірних тріщин, вивчається характер відколів і вм’ятин. Після проведеної діагностики фахівці приступають до усунення виявлених пошкоджень.

Спеціальними силовими пристроями вирівнюються вм’ятини на обід, також виправляється геометрія. Для того, щоб закрити розриви і відколи застосовують аргонову зварювання, спеціальну видаткову дріт. Цей дріт розплавляється і займає місце пошкодження. Так відновлюються втрачені фрагменти обода. Бажана форма надається шліфувальним інструментом. У професійних автомайстерень такий ремонт роблять дуже акуратно. Це дозволить не завдати шкоди зовнішньому вигляду, а також лакофарбового покриття. Відновити диск можуть багато, а ось при цьому зробити його рівним — виходить не у всіх. Природно, що відремонтувати можна не будь-який диск. В першу чергу оцінюється збереження міцності несучої частини диска.

Якщо жорсткість конструкції диска порушена, то такий диск вже не відремонтувати. Істотне значення мають обсяг пошкоджень, характер і глибина вм’ятин, розмір відколу, втрачених фрагментів, величина відхилення. Ступінь придатності диска до ремонту залежить від матеріалу, з якого він виготовлений, від отриманих ушкоджень. У майстернях можуть взятися нема за кожен диск. Після діагностики власнику все пояснюється.

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>