ГБО на авто: переваги та недоліки

2В даний час в зв’язку з подорожчанням цін на бензин, все більшого поширення набуває встановлення газобалонного обладнання, як на комерційні, так і на приватні автомобілі. При цьому використовується два основних види газу: це пропан, який ставиться в основному на приватні автомобілі і метан, який застосовується в комерційних авто.

Переваги метану:

Низька вартість, порівняно з пропаном;
Відсутність домішок в газі (екологічно чисте паливо).
Переваги пропану:

Низька вартість ГБО, порівняно з метаном;
Високотехнологічне обладнання 5-6 покоління;
Рідкий стан дозволяє схрещувати ГБО з бензиновим;
Ранковий запуск двигуна (прогрів бензином не потрібен);
Значно менший об’єм і вага бака;
Зберігання під тиском від 12 до 17 атмосфер (метану тиск становить від 200 до 270 атмосфер);
Легкодоступність (є на кожній заправці);
Значно більший пробіг при рівних баках з метаном;
Відсутність втрати потужності в порівнянні з потужністю бензинових моторів.

При розгляді плюсів і мінусів ГБО порівняно з бензиновим обладнанням, варто розділяти пропан і метан, так як весь негатив автомобілістів пов’язаний в основному з метаном, а пропан використовується автолюбителями досить успішно, без видимих проблем та незручностей.

Читайте також: авто на газу экологичнее.

Отже, порівняємо ГБО з бензиновим обладнанням:

У ГБО втрати потужності і витрата палива зрівнявся з бензиновим обладнанням;
Бензин і газ однаково небезпечні. Хоча обидві установки міцні, проте ймовірність протікання і займання є завжди;
Октанове число газу у трохи вище, ніж у бензину.
У підсумку можна зробити висновок, що встановлювати ГБО можна і навіть потрібно. Але при цьому краще вибирати пропан, враховуючи його переваги у порівнянні з метаном. На ГБО їздити економніше і вигідніше, якщо пробіг авто в місяць понад 2-3 тис. км.

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>